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【購車理由】 這輛車的外觀顏色是我喜歡的類型，有一種簡約美，同時它的造型很別致，車頭設計得很時尚耐看，反正我第一眼就是看中了它的外觀，才決定要不要去試駕的，在試駕的過程中也感受到這樣車的舒適性還不錯，內飾還可以，結合價格來看其實性價比很高。 【空間】 我的身高是1米7，體重是148斤，相對來說是比較中等的身材，我坐在駕駛位置的時候，是感到自由自在的但是后排空間就有點差強人意了，如果是一個大胖子坐上去的話會感到有點擁擠，好在我平時也不怎么帶人，都是一個人開的多。 【配置】 看上去有點低，但對于我來說已經足夠了，該有的都有，我很喜歡它的天窗，而且還可以無鑰匙啟動系統，遺憾的是沒有駐車雷達和倒車影像，如果你是女司機可千萬要慎重考慮，買車的時候一定要根據自己的需求去看配置，如果配置太低，確實很難喜歡上它。 【外觀內飾】 外觀是我喜歡的類型，我喜歡它的顏色和做工，整體給人的感覺就是高大上，很奢華，內飾布置得很簡約，但同時也是十分耐臟，幾乎沒有什么異味。 【優點】 續航里程很短，短的我都想要吐槽了，這點確實有點雞肋，好在沒電的時候還可以燒油，否則真的要涼涼了。 【缺點】 缺點也有，第一點就是續航里程有點短呀，第二點就是車子的底盤有點低，第三就是隔音功能有點差。

第一次買車也沒有什么經驗，不過聽說日系的混動車質量好而且又省油，就想到了卡羅拉和雷凌的雙擎。在對比這兩款車的時候，我覺得卡羅拉的設計要更加偏向于家用車的風格。再加上，這款車的優惠幅度更大，最后我也敲定了卡羅拉雙擎E+。裸車價18.08W元，交強險950元，上牌費500元，商業保險3838元，全款總花費186,088元。TNGA架構下打造的車，一大特點就是操控能力非常的不錯，車開起來比較順手，轉向也很靈活，拐彎不吃力，調頭也比較精準。 【缺點】 只是美中不足的地方在于，配置確實有點低，而且這款車的地板凸起有點高，后排坐在中間的人會稍微有些難受，上周和同事出去玩，明顯感覺坐在后座中間的同事坐著不舒服，后排還是適合兩個人坐。 【車子外觀】 外觀設計比較的柔和吧，雖然談不上有多么的好看，但是非常符合卡羅拉家用車的定位。 【舒適性】 后排的舒適性感覺比較一般吧，依舊是地板存在凸起現象，一定程度上就降低了舒適感。 【續航里程】 最滿意的地方就是油耗低，百公里油耗可以控制在5.5L，這樣的油耗表現已經非常的不錯了。 【動力操控】 動力表現感覺普普通通吧，這套動力調校還是偏家用，起步會稍微快一些，后程的加速能力就稍顯遲滯。 【配置】 輔助配置方面確實非常的少，連倒車影像都沒有提供，要知道這款車的價格并不便宜，差不多要19萬了。

和老婆開的一個小超市，日常的活動范圍也就在這個城市，因為有時候要出門取貨，平時都是騎個電三輪，但是天氣冷了之后還真的很不方便。合計了一下購車預算20萬左右買車，更多的還是偏向于合資車，本來是想買一臺本田思域，但是老婆更傾向于新能源，但我又對電動車不太感冒。不過合資車可以選擇豐田的雙擎，做的還是挺不錯，剛開始看中的是雷凌雙擎，但是我覺得后排的乘坐并不舒服，而且配置很低。卡羅拉雙擎版本，但還是挺靠譜的，該有的配置比較豐富，并且駕駛的舒適性也做得挺好。裸車價174000 上牌費500，交強險950 保險6382 落地價197630元還挺便宜的。目前感覺駕駛舒適性這一塊保持得還挺不錯，這是比較滿意的一款。 不滿意 高速行駛的過程中，車子并沒有很強的動力表現，而且加速的時候還需要一定時間的反應。如果在高速行駛的過程中，我覺得油耗還是挺高的，并且連上車子的導航系統有時候會卡頓，有時直接閃退。

我認為空間和舒適性是相輔相成的，只有大空間才有足夠舒適的程度，這一塊表現得還好。