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內飾一般般(10)
后排不方便(6)
舒適度一般(6)
車漆比較薄(5)
底盤偏硬(5)
懸掛也偏硬(5)
用戶打分："優秀"
8.4分
26.40萬元
裸車購買價
2025-06-01
購車時間
杭州
購車城市
2025款 后輪驅動版
里程：7000km
做工質感
外觀我給4顆星吧，整體感覺有點鼓，車高和車長不太協調，要是能再長點就更好了。不過跟網上爭議很大的煥新款和老款比，我還是更喜歡新款，新款的車屁股我很喜歡，漫反射尾燈很漂亮，特別是傍晚的時候很高級，而且不會爛大街，目前這個設計是特斯拉原創的，還沒看到別的車有。車頭的燈我也很喜歡，辨識度很高。內飾設計我超喜歡，簡單大方，沒有多余的設計，很合我意。座椅是環保皮，坐感中規中矩，不算軟但也還行，用了織布材質本來還擔心容易臟，但實際用下來完全沒問題。座椅舒適度中等吧，長途坐起來會稍微有點累，不過長途開車還是要適當休息的，不要疲勞駕駛哦。空調效果很好，可能是新車緣故。座椅通風夏天真的太重要了，現在開車再也不用擔心后背出汗啦，特斯拉的座椅通風效果還是可以的，就是聲音稍微有點大。
續航
續航我很滿意，市區電耗基本都在12-15之間，真的很省電。高速上表顯很準，顯示多少就能跑多少，這點真的很好??。
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9圖
用戶打分："優秀"
8.3分
26.35萬元
裸車購買價
2025-04-01
購車時間
紹興
購車城市
2025款 后輪驅動版
里程：5000km
做工質感
外觀比老款前臉造型好看多了，日行燈一打開，辨識度超高，顯得特別高級，哈哈哈??，反正就是比老款更精致了。我當時選裝了20寸輪轂，加了8000塊錢，續航會下降一些，官方說559公里比19寸輪轂少幾十公里，但我覺得好看最重要，我這實際滿電也就450公里。說真的，內飾雖然簡單，但我就喜歡這種簡潔風，不喜歡花里胡哨的。我選的白色座椅看著特別干凈，就是容易臟??。其實新款Y內飾提升了不少，最起碼后排都有屏幕了，孩子看個動畫片很不錯，這點值得表揚！
續航
提車到現在開了5000KM，五一的時候還跑了趟高速自駕，2000KM高速加上3000KM地面。市區道路接近能跑450KM續航，高速上開115-125km/h能跑415KM，沒遇到續航虛標到讓人崩潰的情況。只要提前規劃好充電樁，跑高速也完全踏實。高速自駕時，服務區基本都有快充樁，半小時就能充60%的電；家里慢充的話，一晚10小時能從2%充到100%，充電這塊真沒太操心。
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9圖
用戶打分："優秀"
8.6分
26.00萬元
裸車購買價
2025-08-01
購車時間
上海
購車城市
2025款 后輪驅動版
里程：181km
做工質感
煥新y的外觀和之前的車都不一樣。車尾燈的設計我特別喜歡，銷售說還是專門收購了一個工廠做的呢。提車后，我就去貼了改色膜，特斯拉的車型線條做改色簡直太帥了??！內飾還是特斯拉一貫的簡約風格，干凈利落。第一排座椅有加熱通風功能，主駕還能調節腰部，對腰痛的人特別友好，都不用買腰靠了。第二排座椅也能前后調節，還有座椅加熱，后排坐著也挺舒服的。
續航
我選的是標續版，交車的時候充到98%的電，續航顯示有434km。開了一段時間，都是在城市里跑，再加上夏天開空調，能耗稍微高了點。不過，我在家裝了充電樁，充滿一次大概要7個小時。晚上用谷電充，充滿也只要幾十塊錢，比加油便宜多了??！
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9圖
用戶打分："優秀"
8.2分
26.40萬元
裸車購買價
2025-03-01
購車時間
杭州
購車城市
2025款 后輪驅動版
里程：2000km
做工質感
黑色內飾配上白色外觀，簡直經典到不行??！
續航
我挺關心續航的，但這車的續航對我來說，日常上下班完全夠用。我每天上下班來回大概50公里，一周也就充一次電，特別方便。周末要是和朋友出去玩，跑個兩三百公里，也不用擔心電量不夠。有次我跑長途，全程大概400公里，中間在服務區充了一次電，休息吃個飯的功夫，電就充得差不多了。現在充電樁也越來越多，跑長途基本沒啥壓力。而且它的電耗也不高，算下來每公里電費才幾分錢，比我之前的燃油車省太多了??。
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8圖
用戶打分："優秀"
8.2分
26.35萬元
裸車購買價
2025-04-01
購車時間
杭州
購車城市
2025款 后輪驅動版
里程：3900km
做工質感
外觀整體看上去挺圓潤的，沒有那種很張揚的感覺，比老款更耐看。不過隱藏門把手我有點擔心，冬天會不會凍上出不來啊。Model Y的內飾設計有人說像毛坯房，但我覺得簡簡單單也挺好的，中控臺布局挺合理的，操作起來也便捷好上手。后排還增加了屏幕，科技感也提升了不少呢。
續航
續航標的是590多公里，實際跑高速的話，全程300多公里，120的時速開下來，中途都不用充電，挺省心的。工作日通勤每天30公里往返，基本可以堅持兩周充一次電。不過哨兵模式是真的耗電，開著它掉電特別快，這能耗占比有點高，導致充電次數比我想象中要多。不過我用特斯拉的快充，覺得這樣的續航也能接受，平時充電也挺方便的。
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10圖
用戶打分："良好"
7.2分
26.40萬元
裸車購買價
2025-07-01
購車時間
海口
購車城市
2025款 后輪驅動版
里程：1020km
做工質感
外觀嘛，還算可以，買的時候有補貼車漆8000，我選了黑色，看起來沒那么廉價，還有點閃閃的高級感，對這個顏色挺滿意的。車屁股沒有老款好看，但看多了也就那樣，沒那么講究。內飾就比較簡單了，可以說是毛坯房級別，別抱太大期待。我個人喜歡簡約風，可以自己布置布置，放點小擺件啥的??
續航
續航嘛，大概能跑個500公里左右吧，不過我現在開得還不是特別多，所以這個數據也不是特別準。
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9圖
用戶打分："優秀"
8.2分
26.35萬元
裸車購買價
2025-06-01
購車時間
焦作
購車城市
2025款 后輪驅動版
里程：2119km
做工質感
這車外形看著就簡潔，還特別有未來感??。流線型的設計，看著就舒服，符合現在人的審美。前臉還有點家族化的感覺，一看就知道是啥車。內飾也是極簡風格，中控大屏用起來特別流暢，整體感覺就現代化。雖然沒啥花里胡哨的裝飾，但做工和用料都挺實在的。
續航
官方說的續航數據，跟實際用起來差不多??。我平時就上下班開開，偶爾周末出去玩玩，基本上一周充一次電就夠用了，完全不用擔心電量不夠。
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用戶打分："優秀"
8.2分
26.40萬元
裸車購買價
2025-05-01
購車時間
無錫
購車城市
2025款 后輪驅動版
里程：4000km
做工質感
雖然有人說這車的前大燈和小鵬、理想像，但我覺得大燈細節超贊，很精致。車身線條流暢，車尾部分設計得太合我心意了。那個貫穿式尾燈的漫反射效果，真的太驚艷了，一眼就能認出來。比起上一代modely，這款車更有SUV的霸氣。內飾簡約但不簡單，怎么看都不膩！
續航
續航很實在，基本上速度在110以內，都能達到預期的里程，不會打折哦！
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8圖
用戶打分："優秀"
7.8分
26.35萬元
裸車購買價
2025-06-01
購車時間
杭州
購車城市
2025款 后輪驅動版
里程：581km
做工質感
新版Model Y的星鉆黑真的太帥了！陽光下漆面閃著幽藍的金屬細閃，像撒了碎鉆一樣高級。陰天或晚上看又是那種很酷的純黑，氣場超強。開出去回頭率超高，朋友都說有百萬豪車的感覺。不過內飾確實有點簡陋，中控就一塊大屏幕，剛開始連空調都要在屏幕上調，適應了一陣子才習慣。26萬的車連個儀表盤都沒有，看車速還得扭頭看屏幕。
續航
日常用絕對夠了，別信那些官方數據，實際沒那么差。春秋天開空調能跑400多公里，上下班一周充1-2次電就夠用。電耗大概14度/百公里，算起來一公里不到一毛錢。高速上如果開120km/h，續航會打7折，大概300多公里，得提前規劃充電。冬天開暖風更費電，零度左右可能只能跑350公里，北方的朋友得注意。不過市區代步真的省心又省錢，比油車強多了！
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9圖
用戶打分："優秀"
8.3分
26.35萬元
裸車購買價
2025-05-01
購車時間
上海
購車城市
2025款 后輪驅動版
里程：180km
做工質感
特斯拉Model Y煥新版的外觀內飾都有很大的變化，整體看起來更硬朗、更科技、更運動了。
前臉采用了貫穿式燈組，看起來很像小鵬汽車的設計，分體的遠近光燈組和進氣道融為一體，看起來非常運動。
車身側面還是很流暢的溜背轎跑SUV造型，隱藏式門把手和新的輪圈樣式都很好看。
車尾變化也很大，換了新的貫穿式尾燈，看起來更高級了。擾流板也增強了運動感。
內飾方面，設計風格還是很簡約的，但配置和材質都提升了很多。中控臺簡潔大方，15.4英寸的中控大屏集成了很多功能，取消了實體按鍵，科技感十足。座椅也采用了環保豪華的材料，前排還有加熱通風功能，后排座椅也加長了坐墊和頭枕，舒適度滿分。
車內空間和材質也很不錯，后備箱增加了耐磨耐臟耐刮的毛氈材質，車內也用了更多金屬鋁材作裝飾，提升了整體的質感和高級感。
科技配置方面也很強大，除了中控大屏外，后排還新增了8英寸觸摸屏，可以控制很多功能，音響系統也帶來了沉浸式體驗。
總的來說，特斯拉Model Y煥新版真的是一款非常棒的車！
空間
特斯拉Model Y煥新版的空間真的挺大，無論是坐人還是放東西都很方便。
前排空間寬敞，就算是大塊頭坐進去也不會覺得擠。頭部空間也足夠，1.8米左右的人坐進去還有一拳左右的空間。
后排空間也不錯，坐墊加長了15mm，大腿承托得更好，坐久了也不容易累。腿部空間挺大，后排乘客膝部空間有兩拳多。不過因為溜背設計，后排頭部空間對高個子來說可能有點緊張。
儲物空間也很多，前備箱挺大，還能當冰箱用。中央通道和手套箱都能放不少東西。后備箱更是巨大，放幾個行李箱都沒問題，后排座椅還能電動折疊，空間就更大了。
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6圖
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26.35-31.35萬起
26.35萬起